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            施工升降機配件,施工升降機滾輪,施工升降機標準節

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            施工升降機方向輪

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            施工升降機方向輪

            發布日期:2018-09-25 00:00 來源:http://www.esohlee.com 點擊:

            如何避免施工升降機方向輪使用過程中的振動

            施工升降機方向輪使用維護隨著使用時間的增長,施工升降機各部件的磨損逐漸增加,各運動副中組成件的間隙不斷增大,相應的機械振動隨之增加。施工升降機采用開式齒輪齒條傳動,開式傳動中的齒輪副是外露的,其優點是安裝維修方便,日常維護保養簡單易行, 而其缺點是不能保證良好的潤滑,而施工升降機的潤滑一般是采用脂潤滑方式,潤滑脂加注不均勻,易造成施工升降機驅動齒輪及滾輪和背輪的磨損,當驅動齒輪磨損后,會使齒輪齒條嚙合側隙加大,使吊籠運動時產生振動;同樣,滾輪及背輪的磨損也會影響齒輪齒條的正確嚙合,造成吊籠的振動。施工升降機標準節聯接螺栓松動或附著架螺栓松動,會使導軌架聯接后的整體剛度降低,導軌架整體雖并不會傾倒,但是施工升降機在上下運動時必然會引起振動。改進措施針對施工升降機運行中振動原因,提出以下相應的改進方案。改進加工工藝驅動板在制作過程中,可改進其加工工藝,在毛坯下料后進行周邊加工,等周邊加工平齊后,加工減速機止口孔,雙傳動型式盡量采用一次裝卡同時加工二個減速機止口孔;如為三傳動則要同時加工三個減速機止口孔,以保證減速機止口共線,然后加工其余的孔,并且要在驅動板背面的加強筋及安全鉤板和驅動板頂部橡膠頂板、橡膠護板等焊接完成后,進行整體調平處理,以保證驅動板的平面度,進行整體調平處理后,可保證減速機止口中心線與驅動板平面垂直,使齒輪齒條的嚙合精度提高,以減少吊籠運行時的振動及噪音。

            施工升降機使用一段時間后,吊籠門與門軌道、門對重與其軌道之間產生間隙,在吊籠運動時,造成吊籠門與門軌道之間碰撞、門對重與對重導軌之間發生碰撞而產生噪音。因此,經常檢查吊籠門滑輪是否磨損,如有磨損使間隙增大,則應更換磨損的滑輪;如門對重與其軌道之間產生間隙,則應調整門對重內側的導向板,不要使其與軌道之間的間隙過大。

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